Hauptuntersuchung+Abgasuntersuchung

Сегодня сделал HU+AU (Hauptuntersuchung+Abgasuntersuchung). Стоило это €87.50 на TÜV-SÜD и 20 минут времени (круто когда организации открываются в 8:00). Из важного: был информирован в строгой форме о том, что я, оказывается, обязан возить с собой сертификат соответствия для моей машины на свежекупленные в интернете и уже установленные колесные диски. Полиция имеет право потребовать этот сертификат прямо на трассе.

Получение немецких номеров, шаг №6 - Не платим налоги в РФ

Сегодня был в ГИБДД для приостановки регистрации автомобиля (читай ПРИКАЗ от 24 ноября 2008 г. N 1001 "О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" с изменениями ПРИКАЗ от 20 января 2011 г. N 28 "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В НОРМАТИВНЫЕ ПРАВОВЫЕ АКТЫ МВД РОССИИ"). Все вроде удачно:

• получена справка для налоговой
• уничтоженные в Германии документы и номера объявлены в розыск
• ПТС остался на руках, хотя и он тоже объявлен в розыск
• сама машина не разыскивается

Честные люди 3!

Только сейчас до меня дошло, что весь процесс смены россйских номеров и документов на немецкие, моя машинка мирно спала в своем гараже (кроме конечно посещения TÜV)... Другими словами никто ее в глаза не видел ни на таможне, ни в регистрационном отделе, ни в страховой. Все опять на доверии.

Честные люди 2!

После посещения одного очень компактного многоэтажного подземного паркинга резко возникло желание расширить страховку на автомобиль с Teilkasko до Vollkasko. Благо после всех манипуляций я теперь могу себе это позволить. На мой вопрос, когда же будут осматривать автомобиль на предмет уже существующих повреждений, мне мягко ответили, что никто ничего смотреть не будет... Мне просто верят на слово. Вот так я, не жданно, не гаданно, сэкономил на автомойке!

Получение немецких номеров, шаг №5 - Налоги

Итак из чего состоит налог на машину в 2012 году. Cледует знать, что налоги на дизельный автомобиль считаются совсем не так как на бензиновый (все расчеты приведены для автомобилей первый раз поставленных на учет после 01.07.2009):

• Дизель - 9.50 EUR за каждые 100 см³ объема дизельного двигателя + 2 EUR за каждый g/km CO₂, первые 120 g/km налогом не облагаются. Например:
  • €9.5 * 2.0 л + €2 * (167 g/km - 120 g/km) = €190 + €94 = €284
  • €9.5 * 2.2 л + €2 * (192 g/km - 120 g/km) = €209 + €144 = €353
• Бензин - 2 EUR за каждые 100 см³ объема бензинового двигателя + 2 EUR за каджый g/km CO₂, первые 120 g/km налогом не облагаются. Например:
  • €2 * 1.4 л + €2 * (171 g/km - 120 g/km) = €28 + €102 = €130
  • €2 * 2.4 л + €2 * (225 g/km - 120 g/km) = €48 + €210 = €258

Получение немецких номеров, шаг №4 - поход в Kfz-Zulassung

Собственно последний этап представляет из себя чистую формальность. Приходишь в Kfz-Zulassung в кабинет №134 на 1.OG, занимаешь очередь, приносишь:

• Российские номерные знаки
• Российское свидетельство о регистрации автомобиля (внимание, ПТС оставляем дома)
• Документ из страховой:
  • Versicherungsbestätigung
• Документы из TÜV:
  • Fahrzeugdatenermittlung
  • Hauptuntersuchung
  • Abgasverhalten
• Документы из таможни:
  • Kraftfahrzeug Steuerkarte
  • Unbedenklichkeitsbescheinigung

Как опцию можно заранее выбрать и зарезервировать номерной знак, но это стоит некоторых денег. Я выбрал, но не резервировал.

Получение немецких номеров, шаг №3 - Страховка

Это самый интересный этап, который требует от вас азарта, упорства, коммуникабельности, смелости, наглости... Но самое главное - на кону приличные деньги! Сразу скажу, что все что я тут рассказываю не является истиной в последней инстанции: что-то нарыто в интернете, что-то записано со слов русскоговорящих страховых агентов, что-то - личный опыт.

Получение немецких номеров, шаг №2 - Таможня

Сегодня скатался в таможню. Все заняло где-то час. Машину не смотрели. Из документов нужно:

• Форма 0350 (3 экземпляра)
• Anmeldung bei der Meldebehörde (Регистрация по месту пребывания)
• Заграничный паспорт с визой
• Документы на машину (ПТС не давать, даже копии не давать!!!)
• Документы из TÜV насчет токсичности выхлопа
• Рабочий контракт (опционально, у кого еще не стоит постоянная виза)

Получение немецких номеров, шаг №1 - Техосмотр

Сперва о мифах:

• "Проще продать в России и купить в Германии" - да проще, если у вас ржавое корыто, которое давно не проходило техосмотр своими силами. Новые авто в Германии не дешевле, а зачастую дороже новых авто в России. К тому же перевозя автомобиль вы можете его набить под завязку своими вещами и сильно сэкономить на этом, семью с собой брать не рекомендую - дорога долгая и местами будет не из легких, к тому же семья занимает полезное место.
• "Автомобиль очень сложно перевезти в Германию" - да в общем из России до Германии довольно далеко и не всякий водитель способен преодолеть такой путь не повредив собственный автомобиль. С другой стороны нужно четко делить таможенные проблемы со стороны России (Таможенный союз) и со стороны Германии. В последнем случае есть законы которые работают и интерпретируются представителями власти почти однозначно.