вторник, 3 мая 2011 г.

Дорога СПб-Хельсинки-Травемюнде-Мюнхен и ввоз личных вещей на ПМЖ

В общем ничего сложного, наши таможенники меня проигнорировали несмотря на полную машину вещей. 3 часа в очереди на нашу таможню не в счет - это просто норма. У фиников я пошел в красный коридор чтобы декларировать товары в машине и саму машину для беспошлинного ввоза в Германию (закон на немецком, он же на английском). Устроил там переполох и чтение хором толстенных формуляров. Результат - полный ноль. Мне сказали, что я должен был снять номера с машины и только тогда я бы их интересовал, а так просто проверили зеленую карту и отпустили с миром, попутно отказавшись выдать хоть какую-то бумагу. Надобно заметить, что к финской таможне я подготовился - заполнил форму 0350 на немецком (там в форме 3 экземпляра - для таможни на границе, для вас и для вашего таможенного отделения в Германии). Форму заполнил, а часть для немецкой таможни отослал в Германию заказным международным письмом с уведомлением о вручении.

Дорога до порта прошла без приключений, но по приезде встал вопрос где бы поспать часов 6 до парома. Ответ нашелся не сразу - ИКЕА на 3-ем кольце. Удобное расположение - рядом терминал Finnlines. Не жарко - стоянка под зданием ИКЕА. Тихое и спокойное место - половина стоянки пустовала. В общем я хорошо поспал. Рекомендую заправиться перед паромом - в Германии литр в среднем на 0.1 EUR дороже. Хотя как я понимаю при цене за литр 1.7 EUR а Германии это уже не столь критично. Погрузка на паром затруднений не вызвала, хотя без накладок не обошлось - система пропуска и выдача посадочных талонов барахлила. Отдельно хочу заметить, что компания Finnlines удачно выключила свою систему электронного бронирования - в самый разгар сезона отпусков в РФ с 25.04.2011 до 31.05.2011. Типа апгрейд. Рекомендую сразу купить за 60 EUR едовой пакет - еда отличная, даже черная и красная икра была ... синтетическая конечно, но народ от этого все равно был в восторге. А дальше спать, есть, спать, есть, ...

В Травемюнде паром прибывает вечером. Стоит посмотреть на маневрирование на реке Траве - это красиво. А дальше в машину и 850км до Мюнхена - автобаны 1, 7, 3 и 9 (он же E45) под конец. Дорога отличная и это вымораживает - ночью, когда никого попутных нет, а встречных не видно за разделительной, теряется ощущение реальности. Совершенно не чувствуется скорость 80, или 110, или 130, или 150, или 170... На дороге стыки асфальта совершенно не чувствуются. В общем к часу ночи я понял, что ощущение реальности я потерял и решил поспать. Кстати я доехал на русском бензине (бак + 10 литров) до Гановера. Чистый 95-ый не трассе почти не найти - везде 95E10 со спиртом. В общем пока не получу подтверждение от сервисменов заливать 95E10 в бак не буду.


View Larger Map

Комментариев нет: